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空壓機視油鏡的設置，就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色，判斷設備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤滑油，根據時間刻度趨勢，是可以分析判斷潤滑油質量的變化。因為，顏色的變化意味著其化學成分發生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品，卻不能僅根據顏色來判斷其油品質量。所以，潤滑油的顏色與其主要原料有關，其顏色與油品質量沒有直接對應的關系。
基礎油根據加工深度不同，顏色也不相同。I類油多呈現淡黃色，但經過加氫深度處理提煉的II、III類基礎油，以及采取化學法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質，他們的顏色會相對淺一些，能夠達到如同水一樣的透亮！
添加劑影響在空壓機油當中就有：粘度指數改進劑，極壓抗磨劑，化劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當添加劑和基礎油調合后，體現在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。
染色劑的影響，有時要在某些潤滑油、潤滑脂當中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的是為了起到警示作用，用以區別其他潤滑油，還有就是營銷因素，用來區別不同的產品品牌，染色劑不會起到任何潤滑保護的作用。比如英格索蘭是淡紅色，壽力是綠色，阿特拉斯是透亮白，空威空壓機油的主打顏色是微黃透亮 ，此外還有無色透亮等各種。
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當螺桿空壓機產氣量等于管網用氣量時，螺桿空壓機處于節能狀態。
1、當電動機偏離額定功率和額定轉速時，效率明顯下降。當螺桿空壓機轉速偏離額定轉速時，油氣混合比被破壞，效率也明顯下降。因此，雖然每臺壓縮機的壓縮空氣產量都在增加，但每臺壓縮空壓機的功率都在增加。也就是說，在連續加載的情況下，變頻螺桿式空壓機并沒有節能。
2、在大多數情況下，螺桿式空壓機的管網用氣量是不斷變化的，空壓機的產氣量不能與管網的用氣量相等。當管網壓力等于設定值時，螺桿空壓機進入空載狀態，螺桿空壓機在空轉時消耗電機額定功率的30%-40%，螺桿空壓機的效率很低。縮短怠速時間或避免螺桿空壓機進入怠速狀態有一定的節能效果。
3、螺桿式空壓機的空壓機在空壓機空壓機空冷時具有一定的節能效果。
4、變頻螺桿空壓機對穩定管網壓力非常有效，可以將管網壓力穩定在±0.01Mpa范圍內，這是其他流量控制方法難以實現的。
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空壓機在經過長時期的運轉以后，很有必要對機械密封元件進行檢修或是更換，再重新使用的。檢修的原因是因為空壓機的機械密封在經過長期的運轉后，動環和靜環的端面會因為長時間的摩擦而造成磨損，彈簧和軸套也會發生銹蝕和損壞，并且密封圈也會老化變形失去彈性，所有這些原因都會造成機械密封泄漏，都會對空壓機的正常工作造成影響；所以對機械密封進行檢修非常有必要。并且需要注意的是，機械密封元件檢修修復之后，還要重新進行組裝，組裝后同樣還要進行壓力試驗，后才能再次投入正常的操作使用。
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